月別アーカイブ: 2013年10月

CBF仙台 KONFIDO ロイヤルクォーツ レクサス

レクサス ロイヤルクオーツ ホイールリペア ホイールコーティング施工しました。ありがとうございます。

磨き後、最終試験 お日様チェック 色々な角度で確認

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合格点(^-^)  コーティングしました。

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シルバーがテラテラ トロッとした感じは何とも言えません(^^♪

ホイールリペアBefore

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After 遠赤中 左側スポーク先のリム部分(わかりにくくてすみません。)

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綺麗に直りますね(^o^)丿

 

ホイールコーティングも施工

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非常にがっちり保護力があり、素敵な艶のでるホイール専用コーティングです。        二層にコーティングしました。自信もってオススメですよ。汚れにくく、ついた汚れも落ちやすく、ホイールの腐食、痛みからの保護にすぐれており(硬度9H)綺麗になるから恰好良くて最高です。       自分はコーティング剤の匂いも大好きです・・・・・・・

 

 

 

CBF仙台 KONFIDO  ロイヤルクォーツ マジェスタ

トヨタ/マジェスタ ロイヤルクォーツガラスコーティング 店頭手作り看板をみて、一番最初にご予約いただいたお客様です。ありがとうございます。ipp

実は施工後の写真を撮り忘れてしまい後日来店の際に撮らさせていただきました。

お車を中古購入してのコーティングでした。

施工前

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全体に白っぽくなってる状態でした。すこし迫力が落ちてます。

施工後 後日 昼間撮影

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深みが増して、迫力も良くなりました(^_-)-☆お客様も喜んでいただいてます。

ウインドフィルムとデントリペアも一緒に施工しました。

施工前 ライトの途中にできてる影のくぼみが凹みです。

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修復後

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いい感じにできました(^-^)デントリペアは塗装せずに凹みを修復する技術です。塗装するより金額も安いですしパテなどが入らないので大変お勧めです。箇所により出来る出来ないがあります。ご依頼の際は現車確認となります。

まだ私はこの技術を習得したばかりなので施工に時間がかかりますのでお車はお預かりとなります。ご了承ください(^^;)鍛錬頑張ります。

 

CBF仙台 KONFIDO ボディーガラスコーティング フィット

ホンダのフィット ガラスコーティング 再施工しました。ありがとうございます。

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ボンネット磨きたい(>_<)ラッピング剥がせれば・・・・・くそー(笑)

モールコーティングも施工しました。専用コーティングです。

施工前

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施工後

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黒々になりました。少し車の印象が変わります。

 

 

 

 

 

CBF仙台 KONFIDO エスティマ ガラスコーティング ロイヤルクォーツ

エスティマ ロイヤルクォーツ施工。一緒にガラスコーティングとヘッドライトコーティングも施工しました。前職からお世話になっているお客様です。ありがとうございます。

入庫時の状態です。非常にクリアーが傷んでますが、幸いなことに膜厚がしっかりしており回復が可能です。復元鏡面を行います。

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この状態を膜厚チェックとクリアーの状態を正確に確認の元、慎重に確認に次ぐ確認をしながら鏡面仕上げしていきます。これには塗膜補修と高い研磨技術を要します。

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半分ほどシングルアクション工程まで入れた状態です。時間は2時間ほどかかってます。

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全体をシングルアクション工程まで入れた状態です。ここから特殊ライトで照らしながらオーロラ()バフ目)除去と更に鏡面にしていきます。また2時間ぐらい磨き込にかかります。(^^;)

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フェンダーがシングル工程まで入れた状態でドアがBeforeです。ポリッシャーで磨きこみます。とても慎重な精密な作業です。丸3日半 朝から夜遅くまで磨き込みます。(^^;)

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ガラスコーティングも施工しました。超耐久性の良質なフッ素をコーティングです。下地、定着にこだわりがあります。ヘッドライトも施工しました。しっかりとヘッドライト専用のコーティングでやはり下地からの工程と耐久性にこだわりがあり、一手間、二手間かけていきます。その辺でやっているコーティングとはちょっと違うと思います。作業時間は1日かかります。

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今回は鏡面研磨後、特殊処理を行い、その後コーティング。

コーティング後、ボディー1パネルづつコーティングを高める処理を行いました。仕上がりました(>_<)

CBF仙台 KONFIDOではできる限りクリアーの素を美しくしベストに近づける施工をします。そのためにはしっかりとした技術と熱い気持ちが必要です。(^-^) 作業時間と仕上がった時だけの見た目を考えてコンパウンドで粗とキズを埋めておしまいという作業をしているお店もあるかもしれませんが、埋めたコンパウンドは耐久性が望めず、長期耐久のはずのコーティングの耐久性を落としてしまうと考えています。なによりも大切なのは下地であり、その下地を元に、ひとつひとつの手間をいれることでコーティングのベストを引き出してあげたいと考えてます。その技術向上のために日々鍛錬を行ってます。一台一台丁寧に仕上げ、手間暇を惜しみません。きっと磨きとコーティングが心底大好きだから出来るのかもしれません(^-^)愛情をもってお車を施工してます。