月別アーカイブ: 2013年12月

CBF仙台 KONFIDO ヘッドライトコーティング ガラス撥水コート ホイールコーティング

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上が施工前です。濁ってますね

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遠赤をあてコーティングを硬化させます。

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下が施工後

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KNFIDOのヘッドライトコーティングは3種類あります。

詳しくはお問い合わせください(^-^)

ガラスの撥水コートも施工しました。

油膜除去作業のために養生しオービダルサンダーでガラスの油膜を徹底除去していきます。ウロコの除去も施工できます。パッドや研磨剤を使い分けて行います。コーティング後遠赤を当てて定着硬化をしっかり行います。

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ホイールリペアとコーティングの施工もしました。

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コーティングから沢山の施工、ほんとうにありがとうございます。

 

CBF仙台 KONFIDO ロイヤルクォーツガラスコーティング オリジナル&ウィンドウガラス撥水コート

新型ゴルフ 納車前にロイヤルクォーツ オリジナルとウインドウガラス撥水コートを施工しました。

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新車は綺麗ですね。でもよく見ると傷だらけです。製造ライン等の工程でどうしても小キズがついたり、ブツやブツ取り等での粗があったりします。何もない車というのは皆無だと思います。

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上の写真みたいな小キズや粗も多々あるため見逃せません。中には歪があり気づかず納車されている場合もあります。しっかりとした職人が施工するショップをおすすめします。素人施工や多人数の作業員や流れ作業で施工している施工業者では見逃すリスクが増えてしまい、気づくのは数か月後 または数年後かもしれません。

 

磨き作業前にマスキングを行います。ipp

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磨き後、脱脂洗浄、確認を行い、本格脱脂乾燥、マスキングを行います。

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今回施工のロイヤルクォーツです。KONFIDOオリジナルの施工となります。

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一層目を施工しました。

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二層目施工。

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遠赤

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2層目は2周目を塗布。

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自然硬化。

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3層目塗布後。

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遠赤

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定着のしっかりとした膜厚のある仕上がりとなります。

ウインドウガラス撥水コートも施工しました。新車は油膜が結構付着してます。当然、ガラス全面磨きを入れて油膜を完全除去し、下地から準備します。

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コーティング前のマスキングを施し完全脱脂、コーティング定着安定剤塗布後、完全乾燥します。

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コーティング塗布後、定着を高めます。

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施工は一手間一手間で仕上がりが変わります。時間をかけてしっかり丁寧に施工しています。大変ですが儲けだけで仕事をして無いのと本当にこの仕事が好きだからできてます。

 

 

 

 

トヨタSAI ダイヤモンドキーパー&ライトポリッシュ

トヨタ SAIにダイヤモンドキーパー&ライトポリッシュを施工しました。ご紹介のお客様です。ありがとうございます。

KONFIDOのライトポリッシュは基本でシングルアクションからダブルアクションまで3工程入ります。そのため最低丸1日を要します。これがKONFIDOでメニュー化されている最低レベルの磨きです。(ご希望や予算によってはギアアクションとダブルアクションからの磨きなども行います。8000円ぐらいからOKです。)

洗車、特殊洗浄、鉄粉除去を行います。ちょうどコーティング硬化中のお車がいたため、温度キープのためシャッター締切にして洗車してます。外は冷えきってます。締め出されてる感じです。(>_<)

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研磨作業を行います。しっかりマスキングして保護後、3工程いれていきます。濃色と比べるとパールホワイトはキズや痛みが分かりずらいです。ただキズや粗は見ずらいだけで一緒のためしっかり確認しながら丁寧に作業していきます。

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研磨後、洗車、脱脂乾燥をしっかり時間をかけて行います。完了後、一層目を塗布します。透明感のあるガラス系の膜をしっかり定着させます。磨きと定着準備により下地の状態がしっかりしていて吸い込まれるように馴染んでいくので施工も気持ちいいです(*^▽^*)

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仕上がり確認後、時間を空けて硬化後、2層目を塗布します。しっとりと深みと艶が増していきます。安心感も上がる感じがします。2層目の膜厚で透明感は少し減少しますがツヤは上がります。

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ダイヤモンドキーパー&ライトポリッシュはパールホワイトで新車2か月でも一目で分かるくらい綺麗になります。(^-^)

 

CBF仙台 KONFIDO 新型タント ダイヤモンドキーパー&ウィンドウガラス撥水コート

新型タントにダイヤモンドキーパーを施工しました。ありがとうございます。

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もともと綺麗な新車でも分かるくらいけっこう艶が増しますよ。しっかりガードで安心です。

新車はすぐにコーティングしないとホントあっという間に痛みます。見た目で気づいたころには相当傷んでしまってます。納車前、または納車後即をオススメします。コーティングで目立たなくなっても、埋っているだけで痛みは残ったままになってしまっていることがほとんどです。 もともとの塗装クリアはどんなコーティングにも勝る膜です。この膜をいい状態で守るためにもできるだけ早急なコーティングをお勧めします。

ガラスの撥水コーティングも施工しました。新車は結構、油膜がついてしまってます。しっかり油膜除去を行い脱脂、乾燥、コーティング、定着硬化 ひとつひとつの作業を丁寧に行うことが大切だと思います。心を籠めて丁寧に施工します。時間はかかり手間もかかりコストもかかりますが仕上がりを上げて、お客様に喜んでいただきたいのでそのためだけに惜しまず施工します。

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CBF仙台 KONFIDO AUDI ロイヤルクォーツ ダブルコーティング&ハードポリッシュ&ウィンドウウロコ除去と撥水コート&モールクリーニング

アウディーに ロイヤルクォーツ ダブルコート&ウィンドウウロコ除去とガラス撥水&メッキモールクリーニング施工しました。ご紹介いただいたお客様です。ありがとうございます。

洗い、特殊洗浄後、鉄粉を除去します。

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マスキングを行います。エンジンルームも磨き粉がはいらないように養生します。大切なお車を施工させていただいていますので細心の注意をはらいます。

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磨き前

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キズを消すだけでなく丁寧に時間をかけて平滑になめらかに仕上げていきます。今回は黒のハードポリッシュということで研ぎも合わせて基本5工程入れていきます。埋めてキズを見えなくするのでは無いため、工程ごとにコンパウンドを除去し状態確認を行います。自分の場合は最低丸2日以上かかります。素地を磨き素地だけでBESTに近づけるためです。パネルごと、いえ・・部分ごとに状況は異なるので見逃さず見極めて、よりいい状態にしていきます。照明や計器は欠かせません。(参)スペシャルポリッシュの場合は肌調整から粗修理までクリアーの膜の強度を考え可能な範囲で行います。別途見積もり 作業終了後の確定となり、1週間以上かかります(^^;)

磨き後、太陽光ですべての方向からボディーチェックを入れます。

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太陽の光は偉大です。すべてをさらけ出されます。コンパウンドで埋めてしまえば簡単に鏡面に見せられますがコーティングの定着を第一に考え素地だけでの平滑に全力を尽くします。儲けだけを考えていては決してできません。割に合いません。本当にこの仕事が大好きだからできるんだと思います。作業はとにかく丁寧、慎重、状況判断の積み重ねだと自分は思います。

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今回は3層のオリジナルコーディネートのコーティングのため1層ごとにすべてのパネルに遠赤をかけていきます。

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今回はガラスのウロコ除去とウィンドウ撥水も施工しました。

施工前

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施工後

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ライトの」廻りの靄が無くなってますよね(^-^)靄のように見えるのはウロコです。

もう一つ

施工前

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施工後

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フロントガラス、リヤガラスも重度のウロコ付着状態でした。ボディーをしっかり養生してウロコ除去とガラスの下地を整えます。当然、数工程いれるので結構時間がかかりますよ(・_・;)オービダルの振動で腕が・・・・・ブルブルしてる・・・・・(^▽^;)

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完全乾燥させガラスに定着安定剤を塗布しフッ素のガラスコーティングを塗布します。塗布後しっかり熱を入れてあげます。

完成です。引き渡しはあいにくの曇り空でした。かんかん輝りの日に引き渡ししたかったです。

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めちゃくちゃ気持ちよく水が流れ落ち、強さもある仕様になってます。今後の経過が楽しみです。1か月後の定着確認の手洗いサービスが待ち遠しいです(^^♪